Grande bobinefil galvaniséest fabriqué en fil d'acier à faible teneur en carbone, est fabriqué en acier à faible teneur en carbone, après moulage par étirage, décapage de la rouille, recuit à haute température, galvanisé à chaud.Processus de refroidissement et autres traitements.Le fil galvanisé est divisé en fil galvanisé à chaud et en fil galvanisé à froid, a une bonne ténacité et élasticité, la quantité maximale de zinc peut atteindre 300 grammes/mètre carré.Il présente les caractéristiques d’une couche galvanisée épaisse et d’une forte résistance à la corrosion.Le fil galvanisé et d'autres processus de galvanisation par rapport au placage de fil d'acier galvanisé à faible teneur en carbone avant la fin de la norme de nettoyage sont faibles.
Cependant, dans le courant de temps en temps pour améliorer la qualité de la tendance de la couche galvanisée, introduire dans le réservoir de placage de petits polluants, deviennent évidemment des choses nocives.Un nettoyage adéquat et un rinçage efficace du substrat avant le placage sont importants car le nettoyage de la couche de galvanisation prend beaucoup de temps et réduit la production.La surface defil galvaniséavant de galvaniser la couche jusqu'à l'élimination locale de la couche de film de surface, les inclusions de surface et autres défauts peuvent être trouvés et éliminés par la technologie conventionnelle ;L'excès de mousse est formé par l'introduction de savon et de tensioactifs tels que des graisses saponifiées dans le réservoir.
Des taux modérés de formation de mousse peuvent être inoffensifs.La présence d'un grand nombre de petites particules homogènes dans le réservoir peut stabiliser la couche de mousse, en utilisant un tapis de charbon actif pour éliminer les substances tensioactives, ou une filtration pour rendre la mousse instable, qui sont des mesures efficaces ;D'autres mesures doivent également être prises pour minimiser l'introduction de tensioactif, et l'introduction de matière organique peut réduire considérablement la vitesse de galvanoplastie.
Heure de publication : 15-10-21